快科技 9 月 4 日音书，据"明镜 Pro "爆料称葡萄京娱乐网站，有车企研发东谈主士向其泄漏，监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全守密式门把手。

上述音书东谈主士暗意，"今天有关系的会议盘问此事。说明会议精神，后续将文书措施中明确扼制全守密式门把手，允许半守密及传统门把手，且必须带有机械冗余。"

说明安排，本月将完成门把手强标草案盘问。现在的信息是，可能对全守密式门把手胜仗一刀切扼制使用，同期会给一年的过渡期。

瞻望齐按 2027 年 7 月推论。这也即是说在后续国内销售的新车中，将不再出现全守密式门把手。与此同期，关于非标工况自动落锁破除进行盘问。

不外，音书东谈主士也强调，现在这也曾盘问阶段，草案尚未造成，具体实施还存在变数。

但毫无疑问的事，若这个决议实行，对行业影响极大。监管层面的作为反衬了守密式门把手当下的阛阓窘境，由于功能性远低于预期，这几年社会对守密式门把手的争议杰出大。

据了解，国内装车的守密式门把手主要分为"杠杆式"和"电控弹出式"，相较传统门把手，守密式门把手更有科技感和好意思感，还能裁减一些风阻。

但在安全性方面，全守密式门把手不如传统把手，且电子门把手的资本更贵，是机械式的 3 倍。

而况，由于守密式门把手车辆断电后无法大开车门，此前就曾发生过多起车祸，守密式门把手无法从外部拉开，回绝黄金赞助时代案例的发生。

关于车企而言，如安在保险门把手的科技、好意思不雅的前提下，作念到 100% 的安全，亦然值得醉心的事情。